Kolesarske povezave na območju ORP Slovenske gorice

POVZETEK OB ZAKLJUČKU PROJEKTOV KOLESARSKE POVEZAVE NA OBMOČJU ORP SLOVENSKE GORICE

Promet in mobilnost sta v današnjem, vse hitrejšem toku življenja pomembna kazalnika razvitosti in urejenosti okolja, v katerem živimo. Pri razvoju mobilnosti in prometa mora biti v ospredju človek. Dostopnost in kakovost bivanja morata biti pomembnejši od hitrosti motornih vozil. Zato je treba v prometni strategiji poleg motornega prometa (osebnih vozil in tovornega prometa) enakopravno obravnavati tudi pešačenje, kolesarjenje in javni potniški promet kot ključne stebre razvoja trajnostne mobilnosti.

Kolesarjenje ima poleg varstva okolja, zdravja in izboljšanja mobilnosti prebivalcev tudi druge pozitivne učinke na razvoj lokalnih skupnosti in družbe nasploh. Na območju Slovenskih goric in širše so se občine ter drugi deležniki razvoja tega območja v finančni perspektivi 2014–2020 odločili, da bodo svoj razvoj podprli tudi s projekti trajnostne mobilnosti ter se vključili v skupen projekt izgradnje kolesarskih povezav.

Projekt se je izvajal na območju Območnega razvojnega partnerstva (ORP) Slovenske gorice, ki obsega občine Benedikt, Cerkvenjak, Lenart, Pesnica, Sveta Ana, Sveta Trojica v Slovenskih goricah, Sveti Jurij v Slovenskih goricah in Šentilj ter v pridruženih občinah Sveti Andraž v Slovenskih goricah in Trnovska vas. Projekt je bil sofinanciran iz evropskih kohezijskih sredstev do konca leta 2023 v okviru Drugega dogovora za razvoj regij, prednostne naloge 4.4 Spodbujanje mobilnosti (operacija: »Kolesarske poti na območju ORP Slovenske gorice«).

Decembra 2017 je Razvojna agencija Slovenske gorice, d.o.o. (v nadaljevanju: RASG) v imenu občin ORP Slovenske gorice naročila izdelavo projektne naloge. Projektna naloga je bila izdelana in s strani občin potrjena januarja 2018. Julija 2018 je bila dopolnjena z državno kolesarsko mrežo na območju občin Apače, Gornja Radgona, Radenci, Sveti Jurij ob Ščavnici in Juršinci. Tako dopolnjeno projektno nalogo je Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo (DRSI) potrdila novembra 2018.

Na podlagi izdelane projektne naloge je RASG februarja 2018 pripravila dokument identifikacije investicijskega projekta (DIIP) za projekt »Kolesarske povezave na območju ORP Slovenske gorice«. Februar 2018 tako predstavlja tudi časovni mejnik začetka izvajanja projekta. DIIP so potrdili občinski sveti občin Benedikt, Cerkvenjak, Lenart, Pesnica, Sveta Ana, Sveta Trojica v Slovenskih goricah, Sveti Jurij v Slovenskih goricah, Šentilj, Sveti Andraž v Slovenskih goricah, Sveti Jurij ob Ščavnici in Trnovska vas. S potrditvijo DIIP so občinski sveti odobrili izvedbo nadaljnjih aktivnosti, načrtovanih v projektu.

Projekt je v DIIP obsegal celostno ureditev kolesarske mreže razdeljene na 19 tras in časovno v dve fazi ter je vključeval tako regionalne kolesarske povezave kot tudi izgradnjo državne kolesarske mreže na tem območju. Začetki tras se navezujejo na kolesarske ureditve mest, ki imajo sprejeto Celostno prometno strategijo (CPS): Lenart, Ptuj in Maribor.

Na podlagi potrjenega DIIP je RASG obravnavani projekt predlagala za vključitev v Dogovor za razvoj Podravske regije, kar je hkrati pomenilo pot do odobritve sofinancerskih sredstev po postopku neposredne potrditve projekta.

Marca 2018 so Republika Slovenija, Ministrstvo za infrastrukturo, vključene občine ter RASG podpisali Dogovor o sodelovanju pri izvajanju projekta državnega in regijskega pomena »Načrtovanje in povezovanje kolesarskih in drugih poti na območju občin …«.

Jeseni 2019 je bil med občinami in ministrstvom podpisan Aneks št. 1 k Dogovoru o sodelovanju, s katerim je bil za regijskega koordinatorja projekta imenovan mag. Janez Kramberger, župan Občine Lenart. Za izvedbo administrativno-strokovnih nalog za vse vključene je bila opredeljena Razvojna agencija Slovenske gorice, d.o.o., kot skupni razvojni subjekt v regiji.

Maja 2019 je DRSI potrdila DIIP za investicijsko-vzdrževalna dela in vzdrževalna dela v javno korist za projekt Slovensko-goriške kolesarske poti, ki zajema del državne kolesarske mreže D1, D4, G17 in G18. Zaradi omejenih sredstev DRSI je bilo septembra 2020 dogovorjeno, da se projekt razdeli na dve fazi. Prav tako je bilo dogovorjeno, da občine prevzamejo stroške izdelave in recenzije projektne dokumentacije ter postopke pridobivanja pravice gradnje na zemljiščih za celoten projekt (tudi za državno kolesarsko mrežo).

V letu 2020 so bili izvedeni postopki javnih naročil za projektiranje projektne dokumentacije in njeno recenzijo. Izdelana in s strani občin potrjena je bila investicijska dokumentacija na ravni investicijskega programa in predinvesticijske zasnove ter maja 2021 tudi novelizacija investicijskega programa. Izvedenih je bilo več usklajevanj z Ministrstvom za infrastrukturo in DRSI, vključno z zagotavljanjem sredstev sofinanciranja v okviru Dogovora za razvoj regij. Hkrati z izdelavo projektne dokumentacije so občine pridobivale pravice za posege v zemljišča.

Zaradi obsežnosti projekta, zahtevnosti postopkov ter časovnih omejitev za pridobitev in koriščenje evropskih sredstev so se občine odločile projekt razdeliti po glavnih trasah na štiri projekte/operacije:

1. Lenart–Cerkvenjak–Trnovska vas
2. Lenart–Sv. Ana–Trate (MP)
3. Lenart–Benedikt
4. Jarenina–Lenart–Zg. Senarska

Za vsakega od teh projektov je bila januarja 2021 pripravljena in oddana vloga za sofinanciranje gradnje regionalnih kolesarskih povezav za zagotavljanje trajnostne mobilnosti v okviru mehanizma Dogovor za razvoj regije. Vse vloge so bile po dopolnitvah maja 2021 odobrene.

Med nosilnimi občinami in Ministrstvom za infrastrukturo so bile 22. 11. 2021 podpisane pogodbe o sofinanciranju operacij »Kolesarske povezave na območju ORP Slovenske gorice« in sicer:

Šifra – naziv ; nosilna občina
OP20.07800 – DRR: Lenart–Sv. Ana; Sveta Ana
OP20.07788 – DRR: Jarenina–Lenart–Zg. Senarska; Lenart
OP20.07783 – DRR: Lenart–Cerkvenjak–Trnovska vas; Lenart
OP20.07780 – DRR: Lenart–Benedikt; Lenart

Nosilna občina je uradni upravičenec v projektu, ki v njem nastopa skupaj s partnerji – drugimi občinami. Vsaka od vključenih občin je sodelovala in vodila realizacijo projekta na svojem območju. Projekt je koordinirala Razvojna agencija Slovenske gorice, d.o.o., ki je vključenim občinam nudila administrativno in strokovno pomoč, skrbela za pripravo in oddajo zahtevkov za sofinanciranje ter črpanje sredstev, izvajala komunikacijo z Ministrstvom za infrastrukturo, DRSI ter drugimi deležniki.

Spomladi 2021 se je začel postopek oddaje del gradnje s prvim javnim naročilom. Nato so bila izvedena še ostala javna naročila, skupaj so bila oddana dela za vseh 12 predvidenih tras v okviru vseh štirih projektov.

S projektom se je celovito pristopilo k urejanju kolesarske infrastrukture na razgibanem območju Slovenskih goric in širše. Vzpostavljena je bila možnost varnega kolesarskega prometa od doma do delovnega mesta, šole, javnih in poslovnih subjektov v regionalnih/upravnih/občinskih središčih oziroma do točk javnega potniškega prometa. Cilj projekta je bil, da se čim več dnevnih migracij preusmeri iz avtomobila na kolo in javni potniški promet ter se s tem prispeva k zmanjševanju onesnaževanja, večji telesni kondiciji in zdravju ter posledično k večji učinkovitosti in boljšemu počutju prebivalstva. Obravnavano območje nudi odlične pogoje za razvoj kolesarjenja kot trajnostne oblike prevoza. Poleg izboljšanja pogojev za trajnostno mobilnost prebivalcev ima investicija pozitiven vpliv tudi na pogoje za razvoj integralnih turističnih proizvodov.

Obravnavano območje se prekriva z državnima kolesarskima povezavama (DKP) z oznakama G-16 (MB–Lenart–Sv. Jurij) in R-32 (Trate–Lenart–Ptuj), pri katerih izvedbi je s svojimi projekti sodelovala DRSI. Zgrajeni so bili oziroma še bodo zgrajeni odseki DKP, potrebni za zagotavljanje zveznosti občinskih in regionalnih povezav.

Cilji naložbe so bili:

- spodbujati uporabo kolesa kot prevoznega sredstva v vsakodnevnem prometu kot tudi razvoj kolesarskega turizma,
- izboljšanje mobilnosti in dostopnosti,
- izboljšanje okolja in zdravja prebivalcev regije,
- izboljšanja kakovosti bivanja,
- izboljšanje podobe občin in regije,
- izboljšanje pogojev za razvoj turizma,
- izboljšanje meddržavne, med regijske in regijske povezanosti in celovitosti.

Projekt gradnje kolesarskih povezav na območju ORP Slovenske gorice je bil v okviru gradnje kolesarskih povezav v pristojnosti vključenih občin v celoti uspešno izveden.

V okviru vseh štirih projektov so bile v celoti izvedene načrtovane regionalne kolesarske povezave občin v skupni dolžini nekaj več kot 59 km ter dodatno okoli 24 km (predvsem državnih kolesarskih povezav) v izvedbi DRSI. Velika večina odsekov je bila vzpostavljena kot ločena kolesarska infrastruktura v obliki kolesarskih poti, kolesarskih stez ali urejenih kolesarskih pasov. Preostali odseki (okoli 30 %) potekajo kot souporaba prometnega pasu. Razlogi za souporabo so prostorske omejitve, konfiguracija terena ali nezmožnost pridobitve zemljišč.

Skupna vrednost vseh štirih projektov je 17,7 mio EUR, od tega je okoli 11,25 mio EUR bilo odobrenih in črpanih sredstev sofinanciranja, 80 % iz Evropskega sklada za regionalni razvoj in 20 % iz proračuna Republike Slovenije. Ostala sredstva za izvedbo projekta so zagotovile občine vključene v projekt. Po strukturi stroškov dobrih 90 % predstavljajo stroški gradnje, ostalo so stroški projektov, recenzije projektne dokumentacije, strokovnega nadzora in pridobivanja zemljišč, katero pa je še v teku. Poleg navedenega je Direkcija RS za infrastrukturo (DRSI) realizacijo svojih projektov financirala iz lastnih sredstev.

Skupna vrednost vseh štirih projektov znaša 17,7 mio EUR, od tega je bilo odobrenih in črpanih okoli 11,25 mio EUR sofinancerskih sredstev (80 % iz Evropskega sklada za regionalni razvoj in 20 % iz proračuna Republike Slovenije). Preostala sredstva za izvedbo projekta so zagotovile občine, vključene v projekt. Po strukturi stroškov dobrih 90 % predstavljajo stroški gradnje, preostalo pa stroški projektiranja, recenzije projektne dokumentacije, strokovnega nadzora in pridobivanja zemljišč, ki še poteka. Poleg navedenega je DRSI realizacijo svojih projektov financirala iz lastnih sredstev.

Poudariti je treba, da je realizacija projekta potekala v odličnem sodelovanju s predstavniki Ministrstva za infrastrukturo in DRSI. Njihova pomoč, nasveti in rešitve so bistveno prispevali k uspešnosti projekta. To sodelovanje še traja in predstavlja vzorčen primer dobrega povezovanja državnih, regionalnih in občinskih razvojnih interesov v skupnem projektu. Ob kolesarskih povezavah je DRSI izvedla, izvaja ali še bo izvedla tudi projekte sanacije plazov, izgradnje krožišč ter obnove oziroma gradnje mostov, ki vključujejo tudi kolesarske ureditve in se navezujejo na že izgrajene občinske kolesarske povezave.

 »Naložbo sta sofinancirala Republika Slovenija in Evropska unija iz Evropskega sklada za regionalni razvoj.«

Predstavitev po posameznih naložbah:

Kolesarske povezave na območju ORP Slovenskih goric: Lenart-Cerkvenjak-Trnovska vas

 

 

 

»Naložbo sofinancirata Republika Slovenija in Evropska unija
iz Evropskega sklada za regionalni razvoj.«

Vrednost projekta: 5.519.688,64 EUR

Višina sofinanciranja EU in RS: 3.046.383,29 EUR

Status: naložba je zaključena

Datum začetka: 10. 4. 2018

Datum zaključka: 30. 11. 2024

Nosilec projekta je Občina Lenart, partnerji občine Cerkvenjak, Sveta Trojica v Slovenskih goricah, Sveti Andraž v Slovenskih goricah, Trnovska vas.

Opis izvedenih aktivnosti in doseženih ciljev:

Projekt je bil razdeljen v več povezav (tras) z oznakami:

• • trasa 5 (Lenart-Sv. Trojica-Osek); dolžine 4,87 km, pretežno kot enostranska dvosmerna kolesarska ali steza, delno souporaba v naselju Zg. Porčič;
• • trasa 6 (Osek-Cerkvenjak); izvedeno je 5,02 km kolesarske površine od tega je enostranska dvosmerna kolesarske steze 0,91 km, ostalo souporaba (4,12 km);
• • trasa 7 (Cerkvenjak-Vitomarci); izgrajena je kolesarska povezava dolžine 4,24 km, od tega je 2,87 km souporabe, ostalo je kolesarska steza;
• • trasa 8 (Sv. Andraž-Trnovska vas), dolžine 3,93 km, pretežno kot enostranska dvosmerna kolesarska pot in steza ali kolesarski pas.

Dela na trasah DRR, katera so v pristojnosti Občin, so bila v celoti zaključena in v tem delu je operacija zaključena  v dolžina novih povezav« (=18,06 km).

DRSI je izvedel dela na dveh odsekih iz svoje pristojnosti in s tem zagotovil zveznost vseh tras DRR. DRSI je na trasi 5 izvedel samostojen projekt »Sanacija plazu in ureditev krožišča v naselju Sv. Trojica v Slovenskih goricah, s pripadajočo ločeno kolesarsko povezavo. Drugi odsek DRSI za zveznosti je izvedel v središču  naselja Cerkvenjak in s tem zagotovitev neprekinjene kolesarske povezave med trasama 6 in 7.  Skupaj je tako dolžina vzpostavljenih kolesarskih povezav dolžine 19,05 km.

 

Kolesarske povezave na območju ORP Slovenskih goric: Lenart-Sveta Ana-Trate

 

 

»Naložbo sofinancirata Republika Slovenija in Evropska unija
iz Evropskega sklada za regionalni razvoj.«

Vrednost projekta: 1.885.035,63 EUR

Višina sofinanciranja EU in RS: 1.310.362,01 EUR

Status: naložba je zaključena

Datum začetka: 15. 3. 2018

Datum zaključka: 30. 11. 2024

Nosilec projekta je Občina Sveta Ana.

Tabela 2: Dolžine in vrsta kolesarske povezave po posameznih občinah

	SKUPAJ v km	Ločeno v km	Souporaba v km
Sveta Ana	7,1	7,1	0
Skupaj Občine	7,1	7,1	0
DRSI Lenart (t.9.1)	3,9	3,9	0
DRSI Sveta Ana (t 9.2, plaz Zg. Ročica, t 11)	2,3	2,3	0
DRSI Šentilj	5,5	2,9	2,6
Skupaj Občine in DRSI	18,8	16,2	2,6

V okviru projekta je izvedena izgradnja kolesarske povezave, ki smiselno povezuje občini Sveta Ana in Šentilj (mejni prehod Trate) z občino Lenart, kot upravnim in zaposlitvenim središčem osrednjega dela Slovenskih goric.

 V projektu sodelujejo občine Lenart, Sveta Ana in Šentilj, koordinacijo med občinami in strokovno tehnično pomoč izvaja Razvojna agencija Slovenske gorice d.o.o..

Celotna trasa je razdeljena na več odsekov, kateri sestavljajo tako (med)občinske kolesarske povezave (odseki 9.3; 9.4; 9.5) , kot tudi del državne kolesarske povezave - oznaka R32 (odseki 9.1-2; 11)

Odsek 9.3 je odsek od križišča Lenart-Trate v Žicah, ob regionalni cesti Žice -Sveta Ana-Zgornja Ščavnica do križišča »pri Ajlecu«, v dolžini 2.488,95 m.

Odsek 9.4 predstavlja izgrajeno kolesarsko povezavo od križišča “pri Ajlecu” mimo Rožmanovega mlina za Zgornjo Ščavnico in Črnce. Dolžina trase je 3.089,24 m, od tega skoraj v celoti kot kolesarska steza in okoli 150 m kolesarskega pasu.

Odsek 9.5 predstavlja izgrajeno kolesarsko povezavo od križišča “pri Ajlecu”, po regionalni cesti do in skozi središče naselja Sv. Ana v Slovenskih goricah, kjer se naveže na že zgrajeno kolesarsko povezavo. Dolžina novo vzpostavljene kolesarske povezave na tem odseku je 1.513 m, od tega okoli 500 m kolesarske steze, ostalo kolesarski pas (k temu je potrebno dodati še 386 m kolesarske povezave, katero je izvedel DRSI v okviru sanacije plazu). Trasa je navezana  na že predhodno izgrajeno kolesarsko povezavo Sv. Ana-Zg. Ščavnica.

Dolžina novih kolesarskih povezav na teh treh odsekih je 7,09 km.

Ob tem je DRSI v tem času izvedel sanacijo plazu »ZGORNJA ROČICA« na cesti Žice – Sveta Ana – Zg. Ščavnica v dolžini 386 m. Ob sanaciji plazu je izvedena tudi kolesarska povezava z navezavo na traso 9.5.

V okviru projekta Lenart-Sveta Ana-Trate MP je po območju občin Lenart, Sveta Ana in Šentilj izvedena izgradnja državne kolesarske povezave (oznaka R32 Trate Lenart-Ptuj). Izvedeni so odseki:

• odseka 9.1 in 9.2 in sicer 4,5 km pretežno enostranska dvosmerna kolesarska pot ali steze na območju občine Lenart in Sveta Ana ob regionalni cesti R2-433/1288 Lenart-Trate
• odsek 11 poteka po območju občin Sveta Ana in Šentilj, od naselja križišča regionalnih cest R2-433/1288 in R3-730/4105 do mosta na Muri (naselje Trate). Skupna dolžina je 6,8 km, pretežno kot enostranska dvosmerna kolesarska pot ali steza vzdolž regionalnih cest R2-433/1288, R3-433/1289 in okoli 2,6 km kot souporaba.

Glede na to, da ti odseki predstavljajo državno kolesarsko povezavo, je bil naročnik gradnje teh odsekov DRSI.

Kot samostojni projekt DRSI je na trasi izvedena še izgradnja krožišča Zg. Žerjavci za predvideno obvoznico med AC in industrijsko cono Lenart.

V celoti je dolžina vzpostavljenih povezav med Lenartom in Sveto Ano 12,02 km, celotna trasa med Lenartom in Tratami pa 18,80 km.

Kolesarske povezave na območju ORP Slovenskih goric: Lenart-Benedikt

 

 

»Naložbo sofinancirata Republika Slovenija in Evropska unija
iz Evropskega sklada za regionalni razvoj.«

Vrednost projekta: 1.923.503,99 EUR.

Višina sofinanciranja EU in RS: 1.356.425,26 EUR.

Status: naložba je zaključena.

Datum začetka: 7. 3. 2018.

Datum zaključka: 30. 11. 2023.

Nosilec projekta je Občina Lenart, partner Občina Benedikt.

Tabela 3: Dolžine in vrsta kolesarske povezave po posameznih občinah

	SKUPAJ v km	Ločeno v km	Souporaba v km
Lenart	3,5	2,6	0,9
Benedikt	0,5	0,5	0
Skupaj Občine	4,00	3,10	0,90
DRSI Sveta Trojica (nadomestni most čez Ročico)	0,21	0,21	0
Skupaj Občine in DRSI	4,21	3,31	0,90

Nova kolesarska povezava, z oznako trasa 17, se začne z navezavo na obstoječo v trgovsko-poslovni in industrijski coni Lenart in poteka pretežno kot kolesarska steza/pot ob državni cesti R2-449/0315 Lenart-Gornja Radgona in delno kot souporaba javnih poti JP 705162, JP 705161 ter LC 203111, skupne dolžine 3,5 km, do meje občine. Na delu te trase je iuzveden projekt DRSI Sanacija plazu Žerjavci. Na meji občine se trasa kolesarske povezave naveže na projekt v izvedbi DRSI in sicer »Nadomestna gradnja mostu čez Ročico v Žerjavci (MB0056) na cesti R2-449/0315«, v okviru katerega je izvedena tudi gradnja kolesarske povezave dolžine 211 m (ta del trase je na območju občine Sveta Trojica v Slovenskih goricah). Na mestu zaključka obdelave projekta nadomestne gradnje mostu je začetek trase kolesarske povezave na območju občine Benedikt, katera poteka kot enostranska dvosmerna kolesarska pot/steza v dolžini 0,53 km do avtobusnega postajališča Ženjak.

Dolžina nove kolesarske povezave na območju Lenart in Benedikta je skupaj 4 km, skupna dolžina vzpostavljene povezave pa je 4,21 km.

Trasa se v Lenartu naveže na izveden projekt DRSI gradnje mostu čez Velko, kateri vključuje tudi kolesarsko povezave na tem delu.

Kolesarske povezave na območju ORP Slovenskih goric: Jarenina-Lenart-Zg. Senarska

 

»Naložbo sofinancirata Republika Slovenija in Evropska unija
iz Evropskega sklada za regionalni razvoj.«

Vrednost projekta: 8.385.058,96 EUR

Višina sofinanciranja EU in RS: 5.541.421,66 EUR

Status: naložba je zaključena

Datum začetka: 10. 4. 2018

Datum zaključka: 30. 11. 2024

Nosilec projekta je Občina Lenart, partnerji občine Pesnica, Sveta Trojica v Slovenskih goricah in Sveti Jurij v Slovenskih goricah.

Izvedeno je:

• • trasa 12 (Jarenina-Vosek): skupna dolžina 8,06 km, pretežno enostranska dvosmerna kolesarska steza, delno souporaba (1,28 km);
• • trasa 13 (Lenart-Jurovski Dol): dolžina 5,29 km, z deli souporabe (1,46 km). Na tej trasi je bila zmanjšana dolžina souporabe glede na predvideno;
• • trasa 14 (Jurovski Dol-Pernica): dolžina 12,14 km, kot enostranska dvosmerna steza ali souporaba (7,16 km). Na tej trasi je bila povečana dolžina souporabe glede na prvotno predvideno;
• • trasa 18 (Lormanje-Spodnja Voličina): dolžina 4,15 km, pretežno kot kolesarska steza, delno kot pas.
• • trasa 19 (Sv. Trojica-Zg. Senarska): dolžina 0,58 km, pretežno kolesarska steza, delno pas.

DRSI je izvedla dela na dveh trasah državne kolesarske povezave (DKP) in s tem zagotovila zveznost vseh tras DRR. Za zagotovitev zveznosti je DRSI izvedla gradnjo DKP:

1) Lenart-Radehova-Trojiško jezero (trasa 3. 1. faza) dolžine 2,7 km ;

2) Pesnica rondo-Pernica (5.720 m) in odsek Lormanje-Lenart (440 m).

Dolžina novih povezav izvedenih s strani občin je 30,22 km, skupna dolžina vzpostavljenih povezav (vključujoč odseke v izvedbi DRSI) je 40,78 km.

Lenart, december 2024     

Pripravil: RASG d.o.o., mag. Srečko Aleksander Padovnik